هذه بعض النصائح التي قمت بترجمتها بعد ان وصلتني عن طريق البريد الألكتروني وهي حول أفضل الضروف التي تجعلك تحصل على الوقود بالكمية الصحيحة بدلا من ان تدفع وتحصل على كمية اقل دون ان تشعر .

1- حاول بقدر الإمكان تعبئة سيارتك في الصباح او الصباح الباكر حيث تكون درجة حرارة الخزانات الأرضية للوقود منخفظة. وذلك لانه عندما تكون الخزانات باردة يكون محتواها من الوقود سائلا وبكثافة اعلى على عكس عند إرتفاع حرارة الخزانات حيث يتحول فيها جزء من الوقود الى بخار يدخل الى خزان سيارتك مع الوقود مما يجعل كمية الوقود التي تظهر باللتر في شاشة المضخة أقل من اللتر الحقيقي. وكمثال توضيحي لو ظهر في شاشة المضخة بأنه تم تعبئة 40 لترا في خزانك لكانت الكمية الحقيقية هي 39 ونصف ..وفالنهاية ستدفع ثمن 40 لترا.

2- يحتوي مقبض إنبوب تعبئة الوقود على ثلاث أوضاع لضخ الوقود الى السيارات وهي الوضع البطيئ والوضع المتوسط والوضع السريع.
عند التعبئة أطلب من عامل المحطة بان لا يزيد من سرعة او قوة ضخ الوقود الى سيارتك اي يتجنب الوضع السريع وذلك لأن السرعة والضغط العالي في ضخ الوقود يؤدي الى تحول جزء منه الى بخار يتجمع في خزان سيارتك ومن ثم يخرج الى خارج الخزان.

3- أفضل توقيت لتعبئة الوقود هو عندما يكون خزان سيارتك نصف ممتلئ وذلك لأنه كلما كانت كمية الوقود الموجودة في خزان سيارتك كبيرة كان الفراغ المتبقي أقل والتالي تكون كمية الهواء فيه أقل.

4- إذا وجدت عند وصولك الى المحطة ان شاحنة نقل الوقود تقوم بتعبئة الخزانات الأرضية للمحطة فتجنب تعبئة سيارتك في ذلك الوقت وذلك تجنبا للاوساخ التي قد تصعد ومن ثم تصل الى خزان سيارتك نتيجة لحركة الوقود في الخزان الأرضي الذي يجعل من الرواسب ترتفع من القاع وتختلط مع الوقود.